Двигун OS Engines GF40R із глушником F-6040

Двигун OS Engines GF40R з глушником F-6040. Основна відмінність від GF40 - це підвищена надійність і ресурс. У шатуні встановлені кулькові підшипники, а також головка блоку циліндрів виготовлена ​​з більш міцного матеріалу, щоб протистояти зносу сідел клапанів. В іншому це - той самий чотиритактний бензиновий двигун для акробатичних літаків і масштабних копій. Застосування чотиритактного двигуна дозволяє домогтися великої економії палива, що дозволяє збільшити час польоту на тій самій ємності бака. Окрім того, чотиритактні двигуни при роботі створюють неповторний звук. Крім того, чотиритактні двигуни під час роботи створюють неповторний звук. Модель укомплектована високоякісним прецизійним карбюратором Walbro, який забезпечує стехіометричне співвідношення палива та повітря в будь-яких умовах та положенні у повітрі. Також дана модель відрізняється гарною прийомистістю, що виявиться дуже корисним при складному пілотажі, а електронна система запалювання забезпечить швидкий, легкий старт та стабільну роботу (працює з 2S LiFe/LiPo та 4-7S NiCd/NiMH акумуляторами).

• Підвищений ресурс завдяки більш зносостійким матеріалам
• Хороша прийомистість
• Електронна система запалювання (CDI)
• Високоякісний прецизійний карбюратор
• Оригінальний звук, як у дорослих авіадвигунів

• Об'єм двигуна: 39,96 см. куб.
• Діаметр циліндра: 40 мм
• Хід поршня: 31,8 мм
• Вихідна потужність: 3.75 л. с. при 8600 об/хв.
• Робочий діапазон оборотів: 1800 – 9000 про. хв.
• Блок запалювання (CDI): IG-04
• Напруга живлення CDI: 5-9 В
• Свічка запалювання: Rcexl CM-6
• Вага двигуна: 1170 г
• Вага глушника: 113 г
• Вага блоку запалювання: 95 г

• Двигун у зборі - 1 шт
• Глушник у зборі - 1 шт
• Модуль запалювання – 1 шт
• Метизи для збирання - 1 уп

• Бензин авиационный неэтилированный
• Бензобак
• Топливные шланги